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摘要:
近代西方列强为了扩大原料来源和商品销售市场,在中国进行了铁路建设。铁路出现以后,沪宁杭地区原来以水运为主的交通运输格局,变成了以铁路为主、水路为辅的运输格局。沪宁杭地区铁路基础设施随着铁路营运的逐渐发展而得到强化,改变和加强了沿线地区的区位优势。
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文献信息
篇名 近代沪宁杭地区的铁路建设与运营
来源期刊 湖南铁路科技职业技术学院学报 学科 经济
关键词 铁路建设 营运 优势 改变
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 F530.3
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐占春 江西省宜春学院政法学院 28 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路建设
营运
优势
改变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南铁路科技职业技术学院学报
半年刊
中国·湖南·株洲
出版文献量(篇)
571
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3
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