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摘要:
签派员在放行时常常碰到这样的情况:一架飞机办了一个MEL保留。按照MEL手册,飞机需要性能补偿。如:在起飞时,需要减小最大允许起飞重量,修正V1/VR/V2;在着陆时,需要延长着陆距离。在这里,签派员需要做的工作是提前控制商载,保证飞机的实际起飞重量不超过最大允许起飞重量,以及提前调配飞机,保证着陆机场跑道长度大于飞机的所需着陆距离。在实际运行过程中,
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文献信息
篇名 MEL情况下的性能修正
来源期刊 技术与管理论坛 学科 航空航天
关键词 MEL 性能 机场跑道 运行过程 飞机 着陆 距离
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 V351.11
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕金禹 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
MEL
性能
机场跑道
运行过程
飞机
着陆
距离
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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