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MEL情况下的性能修正
MEL情况下的性能修正
作者:
吕金禹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
MEL
性能
机场跑道
运行过程
飞机
着陆
距离
摘要:
签派员在放行时常常碰到这样的情况:一架飞机办了一个MEL保留。按照MEL手册,飞机需要性能补偿。如:在起飞时,需要减小最大允许起飞重量,修正V1/VR/V2;在着陆时,需要延长着陆距离。在这里,签派员需要做的工作是提前控制商载,保证飞机的实际起飞重量不超过最大允许起飞重量,以及提前调配飞机,保证着陆机场跑道长度大于飞机的所需着陆距离。在实际运行过程中,
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文献信息
篇名
MEL情况下的性能修正
来源期刊
技术与管理论坛
学科
航空航天
关键词
MEL
性能
机场跑道
运行过程
飞机
着陆
距离
年,卷(期)
2008,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
56-58
页数
3页
分类号
V351.11
字数
语种
DOI
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
吕金禹
2
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引文网络
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2008(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
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性能
机场跑道
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飞机
着陆
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研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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四川航空股份有限公司
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
四川成都双流国际机场四川航空大厦3楼B区
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创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
322
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