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支座高度和横向约束对连续梁桥抗震性能的影响研究
桥梁工程连续梁桥
支座高度
横向约束条件
抗震性能
多线铁路拱加劲连续梁桥上无缝线路梁格模型?
桥梁结构
铁路桥梁
有限元分析
无缝线路
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结构参数变化对混凝土连续梁桥抗震性能影响分析
连续梁
抗震分析
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纤维混凝土梁抗震性能研究
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耗能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 加劲拱连续梁桥抗震性能分析
来源期刊 河北交通职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 加劲拱连续梁桥 抗震 地震反应 时程分析 有限元法
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-53,57
页数 4页 分类号 U442.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈兴冲 兰州交通大学土木工程学院 138 1310 21.0 27.0
2 王常峰 兰州交通大学土木工程学院 34 507 12.0 21.0
3 申跃 兰州交通大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
加劲拱连续梁桥
抗震
地震反应
时程分析
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北交通职业技术学院学报
其它
出版文献量(篇)
1399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
0
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