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摘要:
文章指出了新区开发面临两大压力,即土地资源日益紧张甚至枯竭的压力和小汽车爆发式增长带来的道路交通拥堵的压力;提出了从新区规划、建设和政策三个层面建立新区开发与公交优先互动机制,并指出了其内涵和外延:重点从资源配置、路权区分、交通工程.需求管理、公交新模式、居住区规划、建筑设计等方面提出了新区公交优先发展若干关键举措.
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文献信息
篇名 城市新区开发建设与公交优先的互动机制
来源期刊 现代城市研究 学科 工学
关键词 科学发展观 新区开发 公交优先 精明增长
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 城市研究
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 TU984
字数 5076字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6000.2008.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涛 南京市交通规划研究所有限责任公司 49 848 18.0 28.0
2 黄文健 南通市经济技术开发区建设工程质量监督站 1 11 1.0 1.0
3 裴海疆 1 11 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
科学发展观
新区开发
公交优先
精明增长
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代城市研究
月刊
1009-6000
32-1612/TU
大16开
南京市华侨路37号29楼
82-275
1986
chi
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