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摘要:
针对当前独立的汽车轮胎监测系统存在的弊端提出一种新的实现方案,动态监测汽车各轮胎的参数,并把动态参数通过CAN总线传输到汽车驾驶室仪表上,实现汽车轮胎故障预警功能.该方案增加了系统的可靠性、灵活性,扩展了汽车轮胎压力监测系统的使用场合,在大型车辆的安全系统中有很高的实用价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 CAN总线在汽车轮胎监测系统中的应用设计
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 TPMS ARM CAN总线 传感器
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 应用技术与研究
研究方向 页码范围 194-195,215
页数 3页 分类号 TP3
字数 1886字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386X.2008.07.078
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭晓俐 盐城师范学院信息科学与技术学院 18 56 5.0 7.0
2 陈祖爵 江苏大学计算机科学与通信工程学院 69 487 12.0 19.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
TPMS
ARM
CAN总线
传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
16532
总下载数(次)
47
总被引数(次)
101489
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