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摘要:
为了获得轻轨车的运行速度、运行电流、运行功率等参数,设计一套计算软件对轻轨车运行进行仿真是必要的.本软件根据轻轨车的不同路况、车辆参数,建立最大运行工况牵引模型,改进了牵引算法,利用VB6.0语言对各路段的轻轨车速度、牵引电机功率、牵引电机电流等数据进行了计算,并对计算结果进行了整合、分析.最终,该软件绘出了一系列运行曲线并生成数据报告,模拟出了轻轨车的最大工况运行状态,这对主变流器和牵引电机的选取有重要意义.
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仿真
研究
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 轻轨车牵引计算软件的设计
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 轻轨车 牵引计算 VB6.0 牵引曲线 功率评估 计算机仿真
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 45-47,50
页数 4页 分类号 TP311.52|U260.13+1
字数 2136字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志刚 北京交通大学电气工程学院 155 1841 23.0 34.0
2 刘承绪 北京交通大学电气工程学院 3 11 2.0 3.0
3 李哲峰 北京交通大学电气工程学院 10 110 6.0 10.0
4 王磊 北京交通大学电气工程学院 71 717 13.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻轨车
牵引计算
VB6.0
牵引曲线
功率评估
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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