长春季冻区路基土微观孔隙特征的定量评价

• 作者: 李杨 王清 赵安平 车茜
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 冻胀 翻浆 微观结构 孔隙特征 图像定量分析 分维数
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 233-238
• 页数: 6页
• 分类号: P642.14
• 字数: 3673字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9665.2008.02.016

摘要

路基冻害一直是困扰东北季冻区道路建设的一个重要问题.长春冬季天气寒冷,在温度梯度作用下路基土中水分产生迁移和聚集,引起路基冻胀.春季路基解冻,集聚的冰晶体融化,路基土处于饱和或过饱和状态,承载力极低,在交通车辆作用下发生路面鼓包、弹簧、断裂和翻浆冒泡等现象,给交通运输和经济建设带来极大的危害.孔隙是水分迁移的主要通道,是影响路基冻胀主要因素之一,其特征决定土体的冻胀敏感性.本文利用WD-5配置联机图象处理系统的电子显微镜,通过图像定量分析系统,对长春季冻区路基土的微观孔隙作了定量评价.经过分析得出:3个土样孔隙直径均是小于5μm的占主导地位,都具备冻胀条件;试样水平和垂直两个方向的孔隙分布较均匀,孔隙为辐射状或网状结构,多为扁圆和等轴形状;孔隙形态分维数分析认为,分维数高,大孔隙含量多,孔隙分布比较简单,在研究范围内,有利于水分迁移,冻胀性较强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王清	吉林大学建设工程学院	246	2907	27.0	42.0
2	李杨	吉林大学建设工程学院	82	313	11.0	15.0
3	赵安平	吉林大学建设工程学院	6	48	4.0	6.0
4	车茜	吉林大学建设工程学院	3	25	3.0	3.0