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摘要:
电力机车作为电力系统的主要不平衡负荷、谐波源负荷,其特征谐波电流主要为3,5,7次高频谐波电流,这些高频谐波电流对电力机车的安全、稳定运行造成了很大的危害.以SS8型电力机车为例,仿真其整流电路工作过程,分析电力牵引供电系统谐波的特征,对牵引供电系统中的谐波电流信号进行小波分解、阈值处理和小波重构,以达到对牵引供电系统谐波电流信号进行降噪处理的目的.为寻找对牵引供电系统谐波电流信号降噪效果较好的小波阈值,仿真中分别采用Stein的无偏似然估计原理进行自适应阈值选择、启发式阈值选择、sqrt(2log(length(X)))阈值选择和极大极小原理阈值选择,根据谐波电流信号的不同特征,采用多种阈值处理方法使信号中的高频谐波电流含量减少甚至消除.仿真结果表明:电力牵引供电系统谐波电流信号的最优阈值为sqrt(2log(length(X)))阈值,用它降噪后可使信号中的高频谐波含量明显降低.
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文献信息
篇名 小波降噪在电力牵引供电系统谐波分析中的应用
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 牵引供电系统 谐波 小波降噪 阈值 整流电路 电力机车
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 U223.63|TM743
字数 3698字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2008.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛中亚 同济大学电气工程系 18 110 7.0 9.0
2 郭其一 同济大学电气工程系 131 841 12.0 24.0
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小波降噪
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整流电路
电力机车
研究起点
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
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55685
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