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摘要:
沥青路面在初始裂纹形成后的裂纹扩展规律对于沥青路面的设计和养护具有重要的理论与实践意义.基于疲劳断裂力学原理,对沥青混合料小梁进行了疲劳裂纹扩展试验,研究了复合型裂纹的扩展规律.结果显示,对于I-II复合型裂纹,扩展初期表现出复合裂纹扩展特性 ,随着裂纹的继续扩展,表现出I型裂纹特征;随着预切口到加载中心距离的增大,沥青混合料小梁的疲劳寿命增大;对于连续级配沥青混合料,最大粒径越大,小梁的疲劳寿命越长.
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道路工程
沥青混合料
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预切口沥青混合料小梁疲劳试验研究
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 工学
关键词 预切口沥青混合料小梁 疲劳试验 裂纹扩展 三点弯曲试验
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TU502+.6|TU528.42
字数 3038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2008.01.013
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研究主题发展历程
节点文献
预切口沥青混合料小梁
疲劳试验
裂纹扩展
三点弯曲试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导