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摘要:
基于旋转压实方法能够模拟现场路面的碾压状态,且过程便于控制、数据容易采集,采用该方法对SMA+13沥青混合料进行了配合比设计,并结合我国沥青路面施工技术规范进行了配合比验证,结果表明各项指标均能够满足要求,建议有条件时,可以采用该方法设计SMA混合料.
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SMA混合料
FAFV设计法
工程实践
最紧密嵌挤状态SMA-13沥青混合料级配设计
SMA-13
骨架嵌挤原理
最紧密状态
最佳油石比
浅析SMA-13沥青路面施工技术
SMA-13
沥青混合料
碾压
压实度
关于SMA-13沥青混合料的碾压温度对压实性能的影响
SMA-13
混合料
碾压温度
压实性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 采用旋转压实方法设计SMA-13混合料
来源期刊 石油沥青 学科 工学
关键词 沥青混合料 配合比 旋转压实 SMA-13
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 交流与探讨
研究方向 页码范围 66-71
页数 6页 分类号 TE6
字数 3677字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7450.2008.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周领才 1 1 1.0 1.0
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
配合比
旋转压实
SMA-13
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11330
论文1v1指导