双体船平移操纵水动力性能试验研究

• 作者: 丁江明 刘承江 孙存楼 王永生
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 双体船 平移 水动力 模型试验
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: U664.34
• 字数: 3398字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.01.006

摘要

介绍了用船模拖曳试验来确定某喷水推进双体船平移运动水动力特性的方法,并对试验结果进行了分析.通过船模试验发现,船体平移时的水动力大小随航速增加而快速增加,在同一航速但不同尾斜角下水动力大小也各不相同;水动力的方向和水动力作用点的位置随航速的改变而改变,但变化幅度不大,受尾斜角影响较大.准确掌握船体平移运动水动力特性,可为合理制定喷水推进器的控制策略,充分发挥喷水推进船优异的机动性、操纵性提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王永生	海军工程大学船舶与动力学院	196	1854	23.0	29.0
2	丁江明	海军工程大学船舶与动力学院	39	516	15.0	20.0
3	孙存楼	海军工程大学船舶与动力学院	18	236	10.0	15.0
4	刘承江	海军工程大学船舶与动力学院	44	366	10.0	17.0