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摘要:
京津城际铁路采用CRTSⅡ型板式无砟轨道结构,一次性铺设跨区间无缝线路233 km,采用K922移动焊轨车焊接钢轨接头,运用拉伸法和加热法相结合等方式,在平均气温<-5℃、最低气温-15℃的条件下,完成长钢轨锁定施工.介绍了低温条件下无缝线路长钢轨锁定的关键技术理论分析、设备配置及施工工艺和方法,供类似工程参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 京津城际铁路无缝线路低温锁定施工技术
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 无缝线路 低温锁定 500 m长钢轨
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 线路与道岔施工
研究方向 页码范围 178-180
页数 3页 分类号 U515.5+4
字数 2536字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2008.z1.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓启军 3 4 1.0 2.0
2 刘连学 3 3 1.0 1.0
3 陈孟强 9 70 4.0 8.0
传播情况
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二级参考文献  (0)
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2006(1)
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2008(0)
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2018(1)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无缝线路
低温锁定
500
m长钢轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
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