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摘要:
我国干线铁路主要是交直型电力机车.因为采用相控整流,电力机车会产生无功和谐波。电气化铁道已采用了两种处理方法:①牵引变电所加装功率因数补偿和谐波抑制装置:②交直传动电力机车加装功率因数补偿装置。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于C8051单片机的机车功率补偿装置测试平台
来源期刊 世界仪表与自动化 学科 交通运输
关键词 功率因数补偿装置 测试平台 C8051 F020单片机
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 U264
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭育华 64 622 15.0 23.0
2 蒋威 5 52 2.0 5.0
3 张康 8 38 3.0 6.0
4 刘纪英 4 23 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
功率因数补偿装置
测试平台
C8051
F020单片机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界仪表与自动化
月刊
1028-1150
北京宣武门西大街甲129号金隅大厦180
出版文献量(篇)
3772
总下载数(次)
6
总被引数(次)
0
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