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摘要:
政府投资的地区公路项目受到建设资金制约,在考虑项目建设效益的同时需兼顾地区的均衡发展.文中在总结前人研究成果的基础上,建立计量经济学的面板数据回归模型,采用GMM方法进行模型参数估计.模型采用年鉴数据,利用专业软件进行回归分析.并将回归分析的结果与前人的研究进行对比,对模型在中国部分省的适用性进行了评价.根据对实际案例的评价结果表明,评价模型具有很好的实用性.
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文献信息
篇名 地区公路项目兼顾效率与公平的优先级评价
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 地区公路 投资 公平 优先级 评价模型
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 577-580
页数 4页 分类号 U12
字数 3319字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石京 清华大学交通研究所 57 588 14.0 22.0
2 黄谦 清华大学交通研究所 5 86 3.0 5.0
3 梁金鉴 清华大学交通研究所 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2008(1)
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地区公路
投资
公平
优先级
评价模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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