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摘要:
选取了5个省市的7条高速公路和6条并行普通国省道作为课题研究的基础道路,应用"有无对比"分析方法,确定了高速公路相对于并行普通公路的事故率降低标准,并确定了高速公路交通事故经济损失指标.在此基础上,总结提出了高速公路减少事故伤亡人数及挽回事故经济损失的计算公式.最后,以沈大高速公路、成渝高速公路为案例,计算了上述2条高速公路通车运营以来对交通安全的贡献值,研究成果为总结"五纵七横"国道主干线交通安全运营状况提供了基本数据和计算依据.估算结果显示,国道主干线的使用减少了约9万起交通事故,挽救了10万人的生命,并使58万人免于受伤,挽回了125亿元人民币的事故经济损失.
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文献信息
篇名 国道主干线系统对交通安全的贡献研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 贡献值 国道主干线 交通安全 事故率 经济损失
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 进展述评
研究方向 页码范围 69-75
页数 7页 分类号 U491
字数 909字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟祥海 68 790 18.0 24.0
2 宋春花 2 21 2.0 2.0
3 黄宝安 2 21 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
贡献值
国道主干线
交通安全
事故率
经济损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导