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摘要:
以某一主跨688 m的海港大桥为例,通过节段模型风洞试验研究栏杆缘石构造对箱形主梁颤振稳定性的影响.风洞试验结果表明,与连续的缘石构造相比,离散的缘石构造可以明显改善主梁的颤振稳定性,从而大幅提高桥梁的颤振稳定性.
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文献信息
篇名 栏杆缘石构造对箱形主梁颤振稳定性的影响
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 栏杆缘石 箱形梁 颤振稳定性 节段模型 风洞试验
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 20-22,44
页数 4页 分类号 U441.3|U443.7
字数 3169字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱乐东 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 71 757 15.0 25.0
2 郭震山 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 15 96 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
栏杆缘石
箱形梁
颤振稳定性
节段模型
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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