桥梁断面中间开槽对颤振稳定性的影响

• 作者: 曹丰产
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁断面 颤振临界风速 头部形状 开槽宽度
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 所属期刊栏目: 风工程
• 页码范围: 551-556
• 页数: 6页
• 分类号: U441.3|V211.7
• 字数: 2434字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2002.05.005

摘要

用计算流体动力学(CFD)方法研究了箱型桥梁断面中间开槽前后颤振临界风速的变化,结果表明中间开槽的效果与断面头部形状和开槽宽度有密切关系.当头部形状或开槽宽度不合适时,中间开槽不但不能提高颤振临界风速,反而降低了断面的颤振稳定性.这种计算分析结果也和实验结果相符合并进一步从不同断面周围流场的特征方面对这种现象做出解释,发现从开槽断面前箱体前缘产生的剪切层是否与后箱体碰撞以及断面振动时是否明显有气流同方向从槽中穿过决定了断面颤振稳定性的好坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹丰产	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	14	476	10.0	14.0