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摘要:
为提高固定翼飞机的战斗生存能力,提出了一种飞机易损性评估的计算机仿真方法.建立了破片式战斗部作用下的飞机易损性评估模型,该模型主要包括飞机目标描述、毁伤场模型分析、弹目交汇分析、飞机关键部件分析、部件毁伤评估、毁伤树模型等内容.该模型具有以下优点:在弹目交汇过程中考虑了战斗部和目标的速度及方位的影响;在关键部件分析中考虑了部件冗余对易损性评估的影响.以上两方面使易损性评估更能反映实际情况.以此模型为基础,运用VC+ +开发了飞机易损性评估仿真软件(ATVASS).并以某固定翼飞机目标为例,用ATVASS软件进行了易损性评估,得到了该飞机在破片式战斗部作用下的易损性规律及改进意见,对飞机防护和生存力的设计具有指导意义.
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文献信息
篇名 破片式战斗部作用下固定翼飞机的易损性评估
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 飞机 易损性 关键部件 破片 毁伤树
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 695-700
页数 6页 分类号 V215.9
字数 4923字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2008.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李向东 南京理工大学机械工程学院 68 450 12.0 15.0
2 毛东方 南京理工大学机械工程学院 4 39 3.0 4.0
3 卢军民 南京理工大学机械工程学院 1 9 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
易损性
关键部件
破片
毁伤树
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
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