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摘要:
飞机生存力已成为军用飞机设计的主要技术指标之一,飞机易损性计算的主要目的是评估飞机生存力,为飞机生存力增强设计提供理论指导.以模拟现代空战中主要使用的聚焦式战斗部的毁伤元真实飞散特性为基础,考虑冲击波超压的毁伤效应和球形、方形毁伤元对飞机的洞穿作用,以战斗部静态飞散角作为设计参数,建立了聚集式战斗部的威力场.研究了聚焦式战斗部威力场内不同毁伤元对飞机的多击中易损性,同时给出了计算实例,与非聚焦战斗部杀伤结果对比表明:聚焦式战斗部对飞机有更高的杀伤概率.
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文献信息
篇名 聚焦式战斗部攻击下飞机的易损性计算
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 聚焦式战斗部 杀伤概率 易损性 生存力
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 15-17
页数 分类号 V221.92
字数 2475字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2012.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩庆 西北工业大学航空学院 35 175 8.0 11.0
2 赵晨钟 西北工业大学航空学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚焦式战斗部
杀伤概率
易损性
生存力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
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