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飞机在模拟混合破片威力场打击下的易损性计算
飞机在模拟混合破片威力场打击下的易损性计算
作者:
韩庆
韩璐
原文服务方:
航空工程进展
易损性
混合破片
战斗部
ANSYS/LS-DYNA
杀伤概率
摘要:
混合破片战斗部杀伤元运动机理复杂,计算飞机在其打击下的易损性较为困难。利用 ANSYS/LS‐DYNA建立混合破片战斗部威力场模型,通过后处理软件LSPREPOST筛选出威力场稳定时刻破片的速度及飞散角大小等信息,得到模拟的混合破片战斗部飞散特性数据。建立某型飞机易损性计算模型,在四种不同破片战斗部威力场下,同时考虑冲击波超压毁伤、穿透毁伤、引燃毁伤和引爆毁伤四种杀伤模式,通过编写程序计算飞机的杀伤概率。计算结果表明:在战斗部尺寸相同时,混合破片双层战斗部对飞机的杀伤概率最高,为导弹战斗部设计提供一定的理论支持。
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易损性
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导弹
战斗部
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飞机易损性评估的基本方法研究
易损性
生存力
致命性部件
易损面积
杀伤概率
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文献信息
篇名
飞机在模拟混合破片威力场打击下的易损性计算
来源期刊
航空工程进展
学科
关键词
易损性
混合破片
战斗部
ANSYS/LS-DYNA
杀伤概率
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
455-462
页数
8页
分类号
V221
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩璐
西北工业大学航空学院
13
78
6.0
8.0
2
韩庆
西北工业大学航空学院
35
175
8.0
11.0
传播情况
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版权信息
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2017(1)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
易损性
混合破片
战斗部
ANSYS/LS-DYNA
杀伤概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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