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摘要:
本文将多点成形技术应用在轿车顶盖成形过程中.以Hill关于弹塑性材料唯一性的充分性条件为理论基础,采用虚功率增率型原理,建立了多点成形时具有强烈弯曲效应的材料、几何与非连续性接触边界条件三、重非线性空间曲壳有限元列式,给出了非连续动态接触边界及库仑摩擦边界条件的处理方法,引用经典的J2流动理论研究了轿车顶盖的多点成形过程,并通过试验得到了验证.
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内容分析
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文献信息
篇名 轿车顶盖多点成形边界条件的处理
来源期刊 材料开发与应用 学科 工学
关键词 轿车顶盖 多点成形 有限元 板材
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 材料工艺
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 TG306
字数 1394字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1545.2008.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴永生 燕山大学车辆与能源学院 18 71 5.0 7.0
2 杨楠 燕山大学车辆与能源学院 5 15 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2011(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轿车顶盖
多点成形
有限元
板材
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料开发与应用
双月刊
1003-1545
41-1149/TB
大16开
河南省洛阳市023信箱5分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
2306
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导