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基于城乡统筹的成都近郊区县公交发展策略研究
基于城乡统筹的成都近郊区县公交发展策略研究
作者:
孙鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城乡统筹
客流特点
公交系统
发展策略
摘要:
城乡统筹新特区的建立,为成都市公共运输带来了新的机遇和挑战,与城区交通联系紧密的近郊区县公交必将进入大发展时期.本文通过对成都市近郊区县公交系统现状进行剖析,并结合对周边近郊区县城乡客流及区域客流的相关调研,较为详细地总结了客流构成结构、空间分砸等方面存在的问题,进而对新形势下成都市近郊区县公交系统发展策略进行了探讨,为构建合理、便利、可持续发展的区县公交体系提供了理论基础.
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文献信息
篇名
基于城乡统筹的成都近郊区县公交发展策略研究
来源期刊
西华大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
城乡统筹
客流特点
公交系统
发展策略
年,卷(期)
2008,(6)
所属期刊栏目
汽车与交通工程
研究方向
页码范围
87-90
页数
4页
分类号
U492.4+1
字数
3784字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-159X.2008.06.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙鹏
西南交通大学交通运输学院
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研究主题发展历程
节点文献
城乡统筹
客流特点
公交系统
发展策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
主办单位:
西华大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-159X
CN:
51-1686/N
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市金牛区
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
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