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摘要:
城乡统筹新特区的建立,为成都市公共运输带来了新的机遇和挑战,与城区交通联系紧密的近郊区县公交必将进入大发展时期.本文通过对成都市近郊区县公交系统现状进行剖析,并结合对周边近郊区县城乡客流及区域客流的相关调研,较为详细地总结了客流构成结构、空间分砸等方面存在的问题,进而对新形势下成都市近郊区县公交系统发展策略进行了探讨,为构建合理、便利、可持续发展的区县公交体系提供了理论基础.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于城乡统筹的成都近郊区县公交发展策略研究
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城乡统筹 客流特点 公交系统 发展策略
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 汽车与交通工程
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 U492.4+1
字数 3784字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2008.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙鹏 西南交通大学交通运输学院 9 54 4.0 7.0
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城乡统筹
客流特点
公交系统
发展策略
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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