新旧公路隧道围岩分级方法的比较

• 作者: 胡修文 胡盛明
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 围岩分级标准 分析比较 公路隧道 高地应力
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 28-33,45
• 页数: 7页
• 分类号: U452.1+2
• 字数: 5766字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2008.06.006

摘要

随着我国经济建设的发展,公路隧道,尤其是高速公路隧道和一、二级公路隧道的建设越来越普遍,并且呈现数量多、埋藏深、长度大的特点.因此,对隧道进行超前地质预报和围岩分级也就显得越来越重要,目前我国交通部编写的规范中详细介绍围岩分级的主要有<JTJ 064-98公路工程地质勘察规范>和<JTG D70-2004公路隧道设计规范>.以沪蓉西高速公路扁担垭隧道为例,对新旧两种公路隧道围岩分级规范进行了比较,分析了新旧规范在此隧道中的适用性,探讨了其各自的特点、不足和今后围岩分级的发展方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡修文	中国地质大学工程学院	17	361	9.0	17.0
2	胡盛明	中国地质大学工程学院	4	116	4.0	4.0