基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对船舶减摇鳍系统,运用PID控制理论设计了控制器,利用MATLAB的强大数学运算能力模拟随机海浪对船舶在海浪及鳍的作用下的影响,将C++作为中间环节,实现MATLAB与Vega之间的数据传输,从而实现减摇仿真的视觉效果.该仿真系统令人满意.
推荐文章
升力控制减摇鳍模糊控制策略的仿真研究
减摇鳍
升力控制
模糊PID
控制规则优化
自适应
船舶综合管理平台下减摇鳍的网络量化控制
网络量化控制系统
模糊量化器
综合平台管理系统
减摇鳍
基于小波降噪的数据融合理论在升力反馈控制减摇鳍中的应用
鳍角反馈控制
升力反馈控制
小波降噪
数据融合
减摇鳍
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于MATLAB、C++和Vega的减摇鳍控制系统视觉仿真
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 横摇 减摇鳍 计算机模拟 视频信号
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 信息技术应用
研究方向 页码范围 39-42,38
页数 5页 分类号 U671
字数 3408字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3878.2008.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宁 江苏科技大学机械与动力学院 125 621 12.0 17.0
2 余纯 2 4 1.0 2.0
3 余建国 江苏科技大学机械与动力学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (9)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
横摇
减摇鳍
计算机模拟
视频信号
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
论文1v1指导