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摘要:
跟驰模型是交通流理论的研究热点.在分析了目前交通流跟驰理沦的基础上,探讨了信号灯对车辆跟驰行为的影响,提出了改进的交通流跟驰模型.该模型以信号控制交叉口为主要研究区域,以车头间距和信号灯颜色状态作为输入,以车辆跟驰状态为输出,从而建立了分段函数模型,并用仿真软件进行了实验验证,结果证明了模型的可行性.最后,对该研究方向进行了展望.
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文献信息
篇名 信号灯作用下的车辆跟驰行为研究
来源期刊 计算机与数字工程 学科 交通运输
关键词 交通运输系统工程 智能交通 跟驰模型 交叉口 交通仿真
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 系统结构
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 U491.1
字数 2934字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9722.2008.12.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈燕 166 1835 23.0 33.0
2 张立东 14 181 6.0 13.0
3 杨子江 2 8 2.0 2.0
4 胡家兴 6 64 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输系统工程
智能交通
跟驰模型
交叉口
交通仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
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9945
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