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摘要:
低高度钢筋混凝土T梁建筑高度低,能节省较多的工程建设费用,但在实际应用中逐步显露出刚度过低问题.为了研究16 m低高度T梁桥的运营状况、安全性和加固对策,选取某桥二孔进行低高度T梁挠度、振幅和加速度等主要动力性能测试,发现桥跨及桥墩横向刚度较低,需采取适当加固、补修措施,提高横向刚度.
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文献信息
篇名 16 m低高度钢筋混凝土T梁单线铁路桥动力性能试验研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 T型梁 低高度 荷载试验 动力性能
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 29-30,41
页数 3页 分类号 U446.1
字数 1963字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2008.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永前 石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所 27 200 8.0 13.0
5 刘钟仁 石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所 2 1 1.0 1.0
9 彭鹏 1 1 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
T型梁
低高度
荷载试验
动力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导