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摘要:
为了研究独立柱基础在荷载作用下的受力特性,进行了4组不同条件的模型试验,测试了桩身应力,并获得4条完整的p-s曲线,以及不同位置的桩身摩阻力曲线.根据试验结果,分析了独立柱基中桩的受力特性,认为桩身摩阻力的发挥随位置的变化而不同,从而不同位置的桩发挥的作用大小不同;载荷板下土层的压缩主要在一倍边长范围内,桩身摩阻力较大处在上部1/4~1/2处,减小后在下部1/4处又变大.在载荷板面积不变的情况下,桩距小的极限承载力较桩距大的极限承载力大.
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文献信息
篇名 桩承式独立柱基模型试验研究
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柱基 模型 荷载 摩阻力
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 建筑工程
研究方向 页码范围 469-472
页数 4页 分类号 TU473.1
字数 2753字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2008.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁仁旺 太原理工大学建筑与土木工程学院 74 1155 15.0 33.0
2 白晓红 太原理工大学建筑与土木工程学院 158 2031 26.0 40.0
3 韩云山 中北大学土木工程研究所 39 148 7.0 10.0
5 黄新恩 太原理工大学建筑与土木工程学院 7 69 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
柱基
模型
荷载
摩阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
2903
总下载数(次)
7
总被引数(次)
15437
论文1v1指导