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摘要:
结合高地应力条件下挤压性大变形隧道--乌鞘岭隧道工程实例,通过变形的现场量测结果,分析了挤压性围岩隧道大变形的基本特征.采用室内试验及现场量测等手段,综合分析确定了围岩物理力学参数,定量分析了洞室周边产生塑性区的条件、塑性区及洞壁位移的影响因素、塑性区半径与洞壁位移的关系.以现场量测数据为依托,结合理论计算,参考以往类似隧道经验,分别考虑了围岩的相对变形、强度应力比、原始地应力、弹性模量作为分级指标,并提出了综合系数α旨标,采用综合指标判定法给出了大变形的分级标准,以及相应的防治措施.
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文献信息
篇名 挤压性围岩隧道大变形机理及分级标准研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 交通运输
关键词 挤压性围岩隧道 大变形 强度应力比 塑性区 分级标准
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 690-697
页数 8页 分类号 TU454|U456.3
字数 5789字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2008.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文江 25 413 10.0 20.0
2 刘志春 32 348 9.0 18.0
3 朱永全 104 1560 19.0 36.0
4 刘泮兴 2 105 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
挤压性围岩隧道
大变形
强度应力比
塑性区
分级标准
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
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