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摘要:
关垭子隧道穿越极高地应力状态软岩,施工过程中发生了大变形。在工程地质勘查、现场调研、岩石力学试验及监控量测的基础上,通过分析隧道变形特征,从隧道埋深、施工方法、围岩岩性、地应力及地下水等方面研究该隧道大变形的发生机理。研究结果表明:该隧道大变形以围岩塑性变形为主,膨胀变形影响较小,并对类似隧道的设计施工进行了展望。
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文献信息
篇名 关垭子隧道软弱围岩大变形机理分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 隧道 软弱围岩 极高地应力 大变形 变形机理
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 114-118
页数 5页 分类号 U45
字数 4358字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.10.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋雅君 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 75 461 12.0 17.0
2 杨其新 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 116 1808 24.0 38.0
3 赵亢 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 2 14 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
软弱围岩
极高地应力
大变形
变形机理
研究起点
研究来源
研究分支
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