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摘要:
通过对装载机工作循环的分析,引入了偏载系数的概念,提出了装载机受力计算的一种新方法.采用逆向思维,以偏载工况的计算为主,正载工况作为偏载工况的一种特殊情况,将两者的计算统一到一个连续函数中,并借助有限元软件,定量分析了从正载到极限偏载过程中动臂的应力变化趋势,结果表明,偏载造成最大损害的部位是偏载端动臂和铲斗的铰接点处,同时一定程度的偏载不会对工作装置造成较大损害.基于试验对所建立的CAD模型和CAE分析进行了改进,改进后的分析结果与试验结果基本吻合.
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文献信息
篇名 偏载系数法分析装载机动臂强度
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 轮式装载机 动臂 偏载系数 有限元分析
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 272-276
页数 5页 分类号 TH243
字数 3274字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李剑峰 154 1606 20.0 28.0
2 李方义 88 882 15.0 23.0
3 王玉玲 15 111 8.0 10.0
4 姜峰 30 341 12.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮式装载机
动臂
偏载系数
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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206238
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