GTM沥青混合料低温性能影响因素研究

• 作者: 魏如喜
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: GTM设计方法 低温开裂性能 低温弯曲破坏试验 BBR试验 油石比 粉油比
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 科学技术研究
• 页码范围: 78-80
• 页数: 3页
• 分类号: U414.75
• 字数: 2990字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2008.01.033

摘要

论述了以GTM设计的AC-16C改性沥青混合料为基础,在级配、油石比、粉油比变化的条件下,分别对混合料进行低温弯曲破坏试验.试验结果表明,对于沥青混合料的低温抗裂性能,4.75 mm通过率、油石比、粉油比均存在最佳值.采用BBR试验进一步分析消石灰及水泥对胶泥低温性质的影响时发现,以部分水泥替代矿粉有利于提高沥青胶泥的低温性能.研究结论对道路沥青混合料配合比设计和施工控制具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏如喜		25	235	8.0	15.0