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摘要:
将尖点突变理论应用于基桩极限承载力判定及预测中,建立了基桩极限承载力判定及预测的尖点突变模型,提出了根据尖点突变理论进行基桩极限承载力判定及预测的4类判定方法,对判定方法的2种适用情况进行了分析.将4类判定方法与文献中的判定方法进行了比较.结果表明,判定思路Ⅳ可用于工况1情况下极限承载力的进一步判定.经静载荷试验数据验证,对基桩刺入破坏、屈曲破坏的极限承载力判定及预测,建立的尖点突变模型均有较好的适用性,可由判定思路Ⅱ在工况2的情况下,进行基桩极限承载力的预测估计.
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文献信息
篇名 基于尖点突变理论的基桩极限承载力判定及预测
来源期刊 河海大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 尖点突变理论 极限承载力 静载荷试验 刺入破坏 屈曲破坏
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 248-252
页数 5页 分类号 TU473.1
字数 3955字 语种 中文
DOI 10.3876/j.issn.1000-1980.2008.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘汉龙 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 328 7682 46.0 72.0
5 陈永辉 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 77 988 16.0 29.0
9 王新泉 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 8 107 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
尖点突变理论
极限承载力
静载荷试验
刺入破坏
屈曲破坏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河海大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-1980
32-1117/TV
大16开
南京市西康路一号
28-63
1957
chi
出版文献量(篇)
3174
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1
总被引数(次)
60614
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