填土路基和桥涵下无重土地基承载力的分析

• 作者: 于劲 刘怡林 马少坤
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地基极限承载力 屈服准则 增量加载 柔性基础 刚性基础
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 143-146,156
• 页数: 5页
• 分类号: TU47
• 字数: 2081字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2008.01.028

摘要

为了研究公路填土路基和桥涵构造物基础下无重土地基的破坏机理和极限承载力,把填土路基和桥涵构造物分别简化为柔性基础和粗糙底面的刚性基础,采用关联流动的Mohr-Coulomb内切圆屈服准则,通过增量加载的有限元方法,全程模拟了地基由初始的线弹性状态逐渐过渡到塑性流动的极限破坏状态的过程.通过对这二种类型基础下地基的计算结果的对比分析,并结合对照国内外模型试验成果,得出如下结论:桥涵构造物下地基较早进入临塑状态;填土路基地基承载力相对桥涵构造物地基承载力略有提高;桥涵构筑物基础下地基主动土压力滑动面明显要比填土路基下地基陡和深.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马少坤	同济大学地下建筑与工程系	10	107	6.0	10.0
5	刘怡林	同济大学地下建筑与工程系	18	300	10.0	17.0
7	于劲		13	111	7.0	10.0