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摘要:
采用大系统仿真的建模方法,将油船各个液货舱气相区作为节点置于液货气相管网中,构建—个大系统.在对液货气相管网采用管网有限元方法进行稳态建模和对油船所有液货舱气相区作为变质量系统实行动态建模的基础上,采用预报校正法来离散一阶非线性方程组,并根据工况特征来选择时间步长实现实时仿真各种液货作业中涉及船舶安全的液货舱气相区和气体管网系统中压力、温度、烃气浓度和氧浓度等舱气物性参数的动态变化.仿真结果符合客观实际并通过实测数据得到了验证.仿真研究为油船液货舱气相区乃至整个液货舱的状态控制和液货作业优化提供了理论依据和途径.
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文献信息
篇名 油船液货作业过程舱气状态实时仿真
来源期刊 浙江海洋学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 油船 液货作业 舱气状态 系统建模 实时仿真
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 160-164,176
页数 6页 分类号 U674.133.1|O242.21
字数 4439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-830X.2008.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴宛青 大连海事大学轮机工程学院 35 287 9.0 15.0
2 卢金树 浙江海洋学院海运学院 71 159 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
油船
液货作业
舱气状态
系统建模
实时仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江海洋大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-4730
33-1404/P
大16开
浙江省舟山市
1982
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
1
总被引数(次)
13122
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
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