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摘要:
通过对线路钢轨伤损特点的研究分析,认为开发碳含量相对较低、抗拉强度1100 MPa级韧性较好的热处理钢轨,在快速客货混运线路上使用有利减少其接触疲劳伤损,提高钢轨综合使用效果.通过钢轨钢成分、热处理工艺与组织性能的研究,开发出了抗拉强度1080~1150 MPa、断裂韧性KIC为45~51 MPa·m1/2,裂纹萌生和扩展速率低于既有钢轨的碳素在线热处理钢轨.钢轨在160 km/h、年运量达7200万t的客货混运线路上试用,表现出优良的抗接触疲劳伤损性能和较好的耐磨性能,钢轨使用1年后轮轨作用面光亮,未出现接触疲劳裂纹,耐磨性能优于抗拉强度1000 MPa级U75V热轧钢轨.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 1100 MPa级热处理钢轨开发及使用
来源期刊 钢铁 学科 工学
关键词 钢轨 热处理 性能
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 钢铁材料
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 TG162.82
字数 2893字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0449-749X.2008.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈朝阳 铁道科学研究院金化所 20 315 10.0 17.0
2 邹明 4 5 1.0 2.0
3 邓建辉 2 5 1.0 2.0
4 董雅君 2 4 1.0 2.0
5 徐权 1 4 1.0 1.0
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热处理
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钢铁
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大16开
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