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摘要:
针对从融合图像中识别出的打击后的机场跑道,充分利用图像分析、图像理解技术,建立了机场跑道打击效果评估的数学模型.按照机场跑道封锁的准则,引入飞机可起降的概率,进行机场跑道毁伤程度的精确评估,为打击效果评估结果的量化提供了一个重要的衡量指标.系统仿真结果表明,利用飞机可起降概率来评估机场跑道的毁伤程度,更加符合现实,从而能够准确地评判机场跑道的毁伤等级.
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文献信息
篇名 机场跑道的打击效果评估研究
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 机场跑道 打击效果评估 可起降概率 图像理解
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 46-47,52
页数 3页 分类号 TP317.4
字数 1774字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2008.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宝树 西安电子科技大学计算机学院 124 2305 25.0 43.0
2 苗启广 西安电子科技大学计算机学院 60 939 16.0 29.0
3 苏高峰 西安电子科技大学计算机学院 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场跑道
打击效果评估
可起降概率
图像理解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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26
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