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摘要:
传统的减速器设计是以设计者的经验为基础的,因此设计方案往往不是最优的.为了在不影响性能的基础上实现体积和重量的最小化,本研究运用可靠性设计与优化设计相结合的方法建立了某起重机三级圆柱斜齿轮减速器的可靠性优化设计模型.利用MATLAB优化工具箱具有编程工作量少、语法符合工程设计要求等特点,以减速器箱体壁厚作为自变量.以箱体体积最小为目标函数,在约束函数中充分考虑可靠性的要求,对该减速器进行可靠性优化设计.优化结果表明,可靠性优化是一种更科学、更符合客观实际的设计方法院,而且该方法应用到工程实际中会大幅地节约成本,提经济效益.
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文献信息
篇名 基于MATLAB的三级圆柱斜齿轮减速器可靠性优化设计
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 MATLAB 减速器 可靠性 优化设计
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 6-10,15
页数 6页 分类号 TK414.4
字数 4613字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2008.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄洪钟 电子科技大学机械电子工程学院 76 1021 20.0 27.0
2 安宗文 电子科技大学机械电子工程学院 2 23 2.0 2.0
3 袁亚辉 电子科技大学机械电子工程学院 3 80 3.0 3.0
4 张小玲 电子科技大学机械电子工程学院 10 175 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
MATLAB
减速器
可靠性
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导