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摘要:
含氧燃料乙醇和生物柴油都足重要的生物质燃料,它们与柴油掺混使用可以降低柴油发动机尾气的污染物排放,特别是颗粒物的排放.在分别对乙醇柴油(乙醇和柴油的混合燃料)和生物柴油作为柴油替代燃料的研究进行总结的基础上,介绍了一种新的柴油混和燃料--生物乙醇柴油,即生物柴油-乙醇-柴油二组分混合燃料.综述了有关生物柴油-乙醇-柴油三组分物系的混溶特性和相行为,以及生物乙醇柴油在柴油发动机上应用时的燃料性质及其排放特性的最新研究结果.
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文献信息
篇名 生物乙醇柴油的特性及其在柴油发动机上的应用
来源期刊 石油化工 学科 工学
关键词 生物质燃料 乙醇 生物柴油 含氧燃料 柴油替代燃料 生物乙醇柴油
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 特约述评
研究方向 页码范围 209-215
页数 7页 分类号 TE626.24
字数 6260字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石晓燕 中国科学院生态环境研究中心 17 308 7.0 17.0
2 张长斌 中国科学院生态环境研究中心 20 457 11.0 20.0
3 贺泓 中国科学院生态环境研究中心 77 1511 19.0 37.0
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节点文献
生物质燃料
乙醇
生物柴油
含氧燃料
柴油替代燃料
生物乙醇柴油
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油化工
月刊
1000-8144
11-2361/TQ
大16开
北京市朝阳区北三环东路14号(北京1442信箱)
2-401
1970
chi
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6525
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10
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50942
论文1v1指导