原文服务方: 安徽工业大学学报(自然科学版)       
摘要:
针对一款轻卡用立式、直列、水冷、四冲程、电控直喷、高压共轨、带废气旁通阀的涡轮增压中冷柴油机,采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件AVL-FIRE和试验相结合的方法,建立发动机缸内燃烧的三维仿真模型,对生物柴油发动机缸内燃烧、排放物形成以及废气再循环(Exhaust Gas Recirculation,EGR)率对其排放的影响进行仿真分析。结果表明:相比于纯柴油,生物柴油滞燃期缩短,燃烧始点提前,缸内爆发压力曲线整体前移,燃烧持续期略延长;相比于纯柴油发动机,生物柴油发动机碳烟(soot)排放量明显降低,氮氧化物(NOx)排放略有上升;在不明显影响soot排放量的条件下EGR能显著降低生物柴油发动机NOx排放,表明生物柴油发动机对EGR的容忍度增强。
推荐文章
柴油预喷着火增压燃气发动机中生物燃料的燃烧和排放特性
燃气发动机
柴油预喷着火
增压
生物燃料
热解气体
二甲醚发动机燃烧过程的数值模拟
发动机
二甲醚
燃烧模型
数值模拟
排放
生物柴油掺氨对均质压燃发动机燃烧及排放性能的影响
生物柴油
氨气
均质压燃
燃烧
排放
涡流燃烧发动机燃烧室数值模拟
涡流冷壁推力室
双旋涡结构
数值模拟
RSM模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 生物柴油发动机燃烧和排放的数值模拟
来源期刊 安徽工业大学学报(自然科学版) 学科
关键词 燃烧过程 仿真 生物柴油发动机 排放物形成 废气再循环率
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 机械、控制与电气
研究方向 页码范围 266-271
页数 6页 分类号 TK421
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7872.2016.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏荭 安徽工业大学机械工程学院 8 106 4.0 8.0
2 黄昭明 河海大学文天学院机械工程系 22 60 5.0 5.0
3 王利 宣城职业技术学院机械与汽车工程系 11 58 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (54)
共引文献  (21)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2009(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2010(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2011(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2012(10)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(7)
2013(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2014(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2015(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
燃烧过程
仿真
生物柴油发动机
排放物形成
废气再循环率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽工业大学学报(自然科学版)
季刊
1671-7872
34-1254/N
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
2161
总下载数(次)
0
总被引数(次)
11633
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导