生物柴油掺氨对均质压燃发动机燃烧及排放性能的影响

• 作者: 丘烨 魏海军 魏立江 李精明 周大平 吴刚 李长熊 上海海事大学商船学院
• 来源期刊: 中国油脂
• 关键词: 生物柴油 氨气 均质压燃 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2023,（2）
• 所属期刊栏目: 生物柴油
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.19902/j.cnki.zgyz.1003-7969.210805

摘要

为提升燃料的综合燃烧品质和性能，进一步降低有害物质排放和缓解温室效应，以燃烧动力学和化学反应机制作为理论基础，采用Chemkin软件将生物柴油替代物和氨气充分融合，模拟并计算氨气掺混比例分别为0、5%、10%、15%、20%的5组燃料在均质压燃发动机模式下燃烧和排放指标的数值，对比分析得到不同掺混比例对发动机燃烧和排放的影响和变化规律。结果表明：随着氨气掺混比例增加，燃料的点火滞燃期有所缩短，缸内燃烧最高温度升高，排温降低；排放方面，NOx的排放升高，CO2、CO和总碳氢化合物(THC)的排放均明显降低；生物柴油掺混氨气的最佳比例为20%,此时发动机功率下降12百分点，NO的单位功率排放升高了0.003 kW-1,而CO2和THC的单位功率排放分别降低了0.01 kW-1和0.001 3 kW-1。综上，生物柴油掺混氨气后改善了燃烧性能，降低了排放量，具有良好的应用前景。