抗滑桩设计推力计算方法研究

• 作者: 伍法权 和海芳 祁生文 贺可强
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗滑桩 设计推力 剩余下滑力 极限平衡状态 工程安全要求
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 694-698
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3003字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9665.2008.05.022

摘要

滑坡推力是抗滑桩设计推力的重要依据,工程中通常使用剩余推力法来计算滑坡推力.为了比较准确合理地计算出抗滑桩的设计推力,提出了在剩余推力法基础上的一种新的抗滑桩设计推力取值方法.分析极限平衡状态下和工程安全要求下各条块的剩余下滑力,选择合理的桩位,使得抗滑桩位于滑坡体的抗滑段;然后调整桩后滑体的剩余下滑力,其调整量一方面保证桩前桩后滑体满足工程安全要求,另一方面则作为抗滑桩设计推力的修正依据,其过程由程序实现.通过实例证明了该方法的合理性.同时对今后抗滑桩设计推力的合理取值提供了参考作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	伍法权	中国科学院工程地质力学重点实验室	128	3500	31.0	55.0
2	贺可强		80	686	12.0	24.0
3	祁生文	中国科学院工程地质力学重点实验室	78	2882	27.0	52.0
4	和海芳	中国科学院工程地质力学重点实验室	5	92	3.0	5.0