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摘要:
分析了桥梁损伤产生的原因,对比了桥梁的不同加固方法.通过对某下行线预应力混凝土简支梁加固后的实验结果分析,以跨中实测横、竖向振幅,振动加速度以及动扰度曲线为依据,研究了在提速列车作用下加固后桥梁自身的动力特性及其动力响应.对加固前后桥梁的动力特性进行了比较.
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文献信息
篇名 现行桥梁检测加固方法探讨与实例分析
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 旧桥加固 预应力混凝土简支梁 动力试验
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 27-29,32
页数 4页 分类号 U4
字数 2946字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2008.05.010
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研究主题发展历程
节点文献
旧桥加固
预应力混凝土简支梁
动力试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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20524
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