钦州水域实施船舶定线制的可行性

• 作者: 韦长庆
• 来源期刊: 中国水运
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钦州港 船舶定线制 东盟自由贸易区 水域 公用码头 出海通道 西南地区 西部大开发
• 年，卷（期）: zgsyb_2008,（4）
• 页码范围: 18-19
• 页数: 2页
• 分类号: U691.1

摘要

钦州港位于北部湾沿海的中心位置，面向东南亚，背靠大西南，毗邻珠三角及粤港澳地区，集沿海沿江近边优势于一体，是我国大西南地区最便捷的出海通道，也是中国走向东盟最便捷、综合效益最佳的国际大通道之一，在西部大开发和建立中国一东盟自由贸易区中具有“承东启西”的作用，战略地位突出，发展潜力巨大。目前，钦州港已建成万吨级以下泊位17个，1万-10万吨级11个；在建泊位14个，其中万吨级以下11个，1—10万吨级8个，30万吨1个；基本形成了工业码头、商贸码头和公用码头共同发展的格局。