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摘要:
针对交互多模型算法对目标加速度估计误差较大的不足,提出了一种基于交互多模型和中值滤波的目标加速度估计方法.通过对交互多模输出的加速度信息进行中值滤波提高对加速度估计的精度.计算机仿真表明,该方法比交互多模型对匀速目标,特别是机动目标具有更好的加速度估计能力,且便于工程实现.
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文献信息
篇名 基于交互多模型和中值滤波的加速度估计方法
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 工学
关键词 交互多模型 中值滤波 加速度
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 249-251,256
页数 4页 分类号 TN95
字数 1635字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1522.2008.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国宏 海军航空工程学院信息融合技术研究所 266 2616 24.0 37.0
2 王晓博 海军航空工程学院信息融合技术研究所 12 116 5.0 10.0
3 朱靖 海军装备研究院信息工程技术研究所 9 86 4.0 9.0
4 王晨熙 海军装备研究院信息工程技术研究所 10 80 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
交互多模型
中值滤波
加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9538
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导