原文服务方: 探测与控制学报       
摘要:
惯性导航系统工作时的导航误差主要来自加速度传感器的安装误差和加速度传感器的横轴灵敏度所造成的测量误差,使得测量精度下降,针对这一问题,提出了基于卫星定位的轴向加速度标定方法。该方法利用了轴向加速度的测量误差与转速的平方成线性的关系,基于卫星定位弹道测量数据,结合外弹道模型,采用卡尔曼滤波动态标定方法实现弹丸轴向加速度的精确测量。仿真结果表明:该方法大幅度地提高了轴向加速度的测量精度,可以有效解决惯导精度低以及卫星定位易受干扰的问题。
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公式
惯性系统中加速度计标定方法研究
加速度计
标定
惯性导航系统
微机电系统
一种重力测量卫星静电加速度计在轨标定算法
重力测量卫星
静电加速度计
K频段测距系统
在轨标定
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于卫星定位技术的轴向加速度标定方法
来源期刊 探测与控制学报 学科
关键词 弹道修正 卫星定位 惯性导航 加速度 标定
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TJ439
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 霍鹏飞 11 49 3.0 6.0
2 杨小会 7 20 2.0 4.0
3 贾景瑞 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
弹道修正
卫星定位
惯性导航
加速度
标定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探测与控制学报
双月刊
1008-1194
61-1316/TJ
16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2424
总下载数(次)
0
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