粘贴钢板桥梁加固设计和抗弯承载力极限状态分析

• 作者: 刘忠泽 昝晗 柏峰 陈家新
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 粘贴钢板 桥梁加固 分阶段受力 正截面承载力 极限状态
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 25-26
• 页数: 2页
• 分类号: U4
• 字数: 1591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2008.04.009

摘要

粘贴钢板或其他纤维复合材料对梁的受拉薄弱区进行补强是桥梁加固的主要方式之一.对于自重和恒载远小于活载的桥梁,可以不考虑加固后构件受力的阶段性效应,认为自重、恒载和活载均由加固后的截面承担.针对T形截面梁,分析粘贴钢板加固桥梁构件正截面抗弯承载力的计算公式和适用条件,给出极限状态加固设计和截面复核的方法与步骤.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈家新		1	5	1.0	1.0
2	昝晗		1	5	1.0	1.0