钢-高性能混凝土组合桥塔承载能力试验研究

• 作者: 俞欣 徐岳 王春生 王茜
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 钢-高性能混凝土 组合桥塔 稳定性 模型试验 承载力
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 108-112
• 页数: 5页
• 分类号: U443.38
• 字数: 3453字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2008.03.028

摘要

通过对钢-高性能混凝土组合桥塔节段进行轴压承载力试验,研究了组合桥塔的受力特性.参考相关规范和规程,对组合桥塔的承载力进行了计算.试验和计算结果表明:组合桥塔中混凝土的存在,可以避免或延缓塔壁发生局部失稳,提高结构的承载能力,较钢桥塔具有较大的优势;采用直接叠加的方法得到的承载力较试验值大7.3%,采用DBJ13-51-2003中的方法得到的承载力较试验值大25.3%,前者计算简便,后者可以考虑壁板和混凝土的相互作用,但这两种方法均不能计入壁板局部屈曲的影响;组合桥塔的焊缝和母材应等强,否则会因焊缝破坏而造成整个结构的破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王春生	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	85	1365	21.0	35.0
2	王茜	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	13	72	5.0	8.0
3	俞欣	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	6	44	3.0	6.0
4	徐岳	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	102	1484	20.0	34.0