隧道塌方机制及其影响因素离散元模拟

• 作者: 朱合华 汪成兵
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道塌方 影响因素 离散元 数值模型试验
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 短文
• 页码范围: 450-456
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 4157字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-4548.2008.03.025

摘要

通过文献查阅及现场调研,统计分析了大量公路、铁路隧道和水工隧洞塌方工程实例,对隧道塌方进行了分类,认为地质条件、隧道埋深、隧道断面形式及大小、地下(表)水、爆破扰动、施工措施不当是隧道塌方的主要影响因素,并采用隧道塌方高度、隧道埋深、地表陷穴宽度等与隧道跨度的比值以及破裂角作为表征隧道塌方程度的参量,全面分析了上述因素对隧道塌方的影响.通过与统计资料塌方量的对比,分析了几种常用隧道松动荷载计算方法的适用性.文中最后运用PFC2D程序模拟了隧道塌方的全过程,分析了隧道塌方影响因素对隧道塌方发生机制的作用,取得了与统计分析相一致的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱合华	同济大学土木工程学院地下建筑与工程系岩土及地下工程教育部重点实验室	382	11118	53.0	84.0
3	汪成兵	同济大学土木工程学院地下建筑与工程系岩土及地下工程教育部重点实验室	10	434	9.0	10.0