达陕高速某隧道塌方机制与数值模拟

• 作者: 丁尧 李天斌 李永江 范大波
• 来源期刊: 成都理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 隧道 塌方 成因机制 地质模型 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 236-240
• 分类号: P633.3
• 字数: 3437字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-9727.2011.02.017

摘要

通过地质分析、数值模拟计算的方法,对某隧道LK42+384～388处塌方的产生机制进行了详细的分析,认为是由于地层产状与隧道轴线的关系,以及软硬岩互层等原因造成了此次塌方,并总结出一种隧道塌方的地质模型,详细阐述了"天然拱渐进失效型塌方"的机制、特征、预兆等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李天斌	成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室	198	3510	29.0	51.0
2	丁尧	成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室	3	13	2.0	3.0
3	李永江		2	11	2.0	2.0
4	范大波	成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室	3	13	2.0	3.0