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摘要:
对大型集装箱船中高频域振动及舱室噪声数值计算的建模方法进行了研究.结构超大型化、大舱室、大开口和弱扭转刚度等结构特点导致只能采用统计能量方法进行全船中高频域振动与噪声分析.另外,占总载重量和总容积绝大部分的集装箱的模拟、船舶装载状态等,对全船振动和噪声数值计算结果的影响也是必须考虑的.本文探讨了大型集装箱船统计能量分析模型的建模特点,通过考察子系统模态密度,确定了统计能量方法在集装箱船振动噪声预报中的适用范围.初步揭示了超大型集装箱船舱室振动、空气噪声分布与传播机理,为超大型集装箱船减振与声学设计与提供指导.
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文献信息
篇名 大型集装箱船振动及噪声数值计算建模方法研究
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 集装箱船 振动 噪声 统计能量方法
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 U663.6
字数 4580字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2008.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨德庆 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 86 1079 18.0 30.0
2 吴刚 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 85 1060 17.0 30.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱船
振动
噪声
统计能量方法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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